ДЛЯ БЕСПЛАТНЫХ ЗВОНКОВ

8 (800) 500-41-57

ТЕЛЕФОН В МОСКВЕ

+7 (495) 374-55-25

ТЕЛЕФОН В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

+7 (812) 407-22-98

Тенденции развития рынка:

Потребление замороженной продукции растет во всем мире, особенно в странах с развитой экономикой. Причина – возрастающий ритм жизни, практически не оставляющий времени на приготовление пищи. В Европе и США объемы замороженной продукции, представленные на прилавках – огромны. И темпы развития этого рынка велики. С ростом потребления замороженной продукции стал вопрос о ее сохранении на пути к конечному потребителю, при минимальном увеличении себестоимости.

Общеизвестно, что производство, хранение и транспортировка замороженной продукции является достаточно энергоемким процессом. В первую очередь, из-за присутствия дорогостоящего холодильного и морозильного оборудования. Также, важную роль в этих процессах играет человеческий фактор. Вопрос работы персонала до сих пор является проблемным для мировых производителей из-за трудных условий, в которых работникам приходится осуществлять производственный процесс и соответственно высокого уровня оплаты их работы. В течение нескольких лет создание полностью автоматизированных производств стало одним из необходимых условий конкурентоспособности продукции.  Например, сегодня в Европе создана инфраструктура полностью автоматизированных холодильных складов, которая позволяет избежать содержания большого количества рабочего персонала. На российском рынке сегодня ситуация такова, что для большинства средних предприятий до сих пор рентабельнее использовать ручной труд. Но, с развитием рынка замороженной продукции, становится очевидно, что внедрение технологий полной автоматизации производства, процесс необходимый и рентабельный.

Способы замораживания продукта:

Одной из стадий процесса производства замороженной продукции является непосредственно процесс замораживания. В камеру с очень низкой температурой продукт размещается либо вручную (на поддонах), либо при помощи конвейерной ленты.  Данный процесс сопровождается некоторыми сложностями: если при перемещении продукции задействован персонал, то процесс заморозки зависит от него полностью. Потери при учете человеческого фактора можно избежать при использовании туннельных морозильных камер или  спиральной конвейерной ленты.

Туннельные системы обладают одним существенным недостатком – они очень громоздкие. Также персонал с поддонами не очень подходит для больших объемов производства.

Спиральный конвейер лишен выше перечисленных недостатков. Спиральные конвейеры – это целый ряд позитивных характеристик: экономия пространства, уход от ручного труда, удобство.

Стоимость спиральной системы выше, чем аналогичной туннельной. Но любое капиталовложение необходимо оценивать адекватно - ведь кроме экономии пространства и расходов на персонал вы получаете снижение общих затрат (меньшее помещение, меньшее количество брака, возникшее по причине ошибок персонала). Кроме того, установка спирального конвейера позволяет производить качественную шоковую заморозку продукции, что значительно повышает ее качество. 

Пример расчета:

На предприятии используется морозильная система, размещенная на 160 м². Помещение оборудовано системами кондиционирования и вентиляции.

Аналогичная по производительности спиральная система занимает 50 м², и объем помещения может быть уменьшен до 100 м² (либо позволит  разместить в одном помещении дополнительное оборудование, что соответственно снизит затраты на обслуживание этого помещения.

Также, очевидна экономия на  оплате  работникам, обслуживающим морозильную систему, так как их  количество значительно сокращается.

Основные характеристики спиральных конвейерных линий:

Основой спирального транспортера служит модульная лента.  По сравнению с обычными транспортерными лентами модульные имеют множество достоинств: износостойкость, кислотоустойчивость, масло- и жиростойкость, устойчивость к большим нагрузкам, возможность замены поврежденных или изношенных модулей в кратчайшие сроки без замены всей ленты. Также легко осуществляется мойка ленты, ее разборка и тщательная очистка. За счет небольшого веса повышается КПД двигателя.

Большим плюсом является возможность изменения длины ленты добавлением или удалением модулей. Это позволяет изготавливать транспортеры очень большой ширины и длины, включать в конструкцию повороты, подъемы, винтообразные участки без использования промежуточных приводных станций и приводов. Использование модульных лент позволяет конструировать конвейеры с общей длиной ленты более 400 метров.

Справка:  в конвейерных системах «Термо-Пак» используются модульные ленты Rexnord  и Nitrile.

Ленты Rexnord (голубого цвета) предназначены специально для пищевой промышленности, имеют пищевой сертификат FDA  и защищены специальным антибактериальным покрытием. Это покрытие подавляет развитие таких патогенных микроорганизмов, как сальмонелла, стафилококк и др.

Ленты  Nitrile (белого цвета) также предназначены для применения в пищевом производстве, имеют превосходную стойкость к маслам и жирам, не имеют запаха. Имеют хорошую износостойкость, соответствуют стандартам FDA-USDA. Допускается мойка горячими и активными растворами.

Модульные ленты могут использоваться в процессах мясо и рыбопереработки, для транспортировки и охлаждения хлебобулочных изделий, обработки заморозки овощей и фруктов, шоковой заморозки пельменей, вареников и других полуфабрикатов.

Мойка ленты производится специальным устройством струей теплой воды с помощью форсунок под высоким давлением. Сразу после мойки лента автоматически обдувается предварительно очищенным сжатым воздухом для осушения и только после этого заходит в холодильную камеру.

Конструктивное решение:

Конструктивно вся конвейерная система помещается в закрытую коробку из специального термоизолирующего материала, так же внутри коробки находятся радиаторы холодильной установки. Радиаторы разделены  между собой горизонтально широкой пластиной из нержавеющей стали. Это сделано для того, чтобы поток холодного воздуха был разделен на две части и мог эффективно циркулировать по всей поверхности спиральной ленты (вход и выход).  В верхнюю часть спирального транспортера нагнетается холодный воздух, в нижней части создается разрежение. Нагнетание и разрежение холодного воздуха создается вентиляторами, установленными на радиаторах холодильной установки. Таким образом, холодный воздух циркулирует  сверху вниз, покрывая всю поверхность модульной ленты.

Двигатель и редуктор выносятся наружу установки и закрываются отдельным защитным корпусом. Передача крутящего момента от главного привода к транспортеру осуществляется путем цепной передачи. Также существует вспомогательный привод, который предназначен для натяжения модульной ленты. Передача крутящего момента от вспомогательного привода осуществляется путем передачи через вал. Спиральный транспортер оснащен четырьмя датчиками, которые регулируют натяжение модульной ленты. В случае увеличения нагрузки больше предельно допустимой срабатывает система защиты.

Каждый спиральный конвейер создается под каждое предприятие индивидуально в зависимости от возможностей, объемов продукции и прочих условий. В каждом конкретном случае необходим комплексный подход.